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200T门式起重机厂家吉林白山梁场龙门吊

2022-04-26 11:37:39  42次浏览 次浏览
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200T门式起重机厂家吉林白山梁场龙门吊

吉林白山龙门吊厂家,架桥机厂家,门式起重机厂家,桥式起重机厂家,门式起重机联轴器检修要点:门式起重机起升机构和变幅机构电动机轴与减速箱快速轴之间联轴器的安装质量为重要。若两根轴同心度不合要求,便会造成塔式起重机联轴器销轴迅速磨损,联轴器振动,滚动轴承发热磨损,甚至造成减速器快速轴扭曲损坏。半联轴器的端面需保证平行。200mm联轴器端面平行度不得超过0.1mm,200mm不超过0.15mm,400mm不得超过0.2mm。半联轴器相互间的端面间隙应保持在1.5-3mm以内。门式起重机十字滑块联轴器的特点是:可以弥补由于两轴连接处安装精度不足带来的缺点,但不能补偿两连接轴斜交所造成的缺点。在装配精度不足或半联轴器有轴向窜动时,卡爪不能全部进入凹口里,卡爪有效工作面减少,从而形成挤压,加剧联轴器的磨损。门式起重机起升机构联轴器卡爪挤压,可能导致整个十字滑块联轴器脱开连接,从而造成重物堕毁的危险。所以,一旦发现卡爪受挤压,需更换中央十字滑块。为保证钢绳卷筒轴与减速器慢速轴可靠连接并能传递较大的功率,常采用内啮合齿轮联轴器。该联轴器可以补偿因装配精度不高和两联轴器有微小斜交所带来的弊病。QT4-10、QT4-10及QT2200型自升式塔机起升机构均采用这种联轴器。齿轮联轴器用锻钢或轧制钢材制作。如齿形磨损或其它配合部分磨损时,应根据情况,分别予以不同处理。起升和变幅机构联轴器齿形磨损时,需全部换新。走行机构齿轮联轴节磨损后,可先焊补然后进行加工修复。【河南远东起重】

吉林白山龙门吊厂家,门式起重机齿轮传动的检测与修复门式起重机齿轮传动的缺陷是:啮合齿轮副磨损、断齿、轮毂孔和键槽磨损、齿圈和轮幅开裂,减速器体出现裂纹等。危险的缺陷是起升机构和变幅机构小齿轮的磨损。门式起重机齿轮的磨损程度可用齿规检测。轮齿的磨损不超过规定的极限值时,可以修复使用。起升机构和变幅机构齿轮磨损超过表17-5-4所示的极限值时,需换新。门式起重机大车走行机构和回转机构齿轮磨损后,允许用焊补法修复。但是,模数10以下的齿轮,相对磨损量不得超过25%;模数10以上的齿轮,相对磨损量不得超过30%。用以焊补的金属材料力学性能需与修复件材质相适应。焊补修复后应经过退火和正火处理。起升和变幅机构断齿、轮圈通裂等缺陷不准焊补修复。行走和回转机构轮毂孔及键槽的缺陷允许用先焊补后加工的方法修复。

吉林白山门式起重机厂家,C型单主梁门式起重机,广泛应用于矿山、车站、码头、仓库等露天场所的固定跨间搬运物料,适用环境温度-25℃~+40℃的一般工作场所。门式起重机桥架结构为箱形单主梁,C

型支腿。取物装置为吊钩,抓斗、电磁吸盘。司机室操作。

吉林白山桥式起重机厂家,C型门式起重机臂架系统特点及型式介绍

臂架系统是门式起重机把负载传递到旋转平台的主要构件,可以做成单臂架系统或组合臂架系统。单臂架系统:单臂架系统又分为刚性传动变幅与柔性拉索变幅的单臂架。前一种臂架的特点是整个臂架系统只有臂架这一刚性部件,由于装有臂架自重平衡系统和刚性传动装置,因而变幅拉点布置在靠近臂架根部,依靠螺杆、螺栓传动实现臂架俯仰。第二种臂架没有臂架平衡装置,变幅钢丝绳固定在臂架头部,依靠柔性拉索的收进与放出实现臂架俯仰。组合臂架系统:门式起重机的四连杆臂架系统,是组合式起重臂架的一种典型型式,它避免了单臂架机构的一些缺点,因此组合臂架系统得到广泛应用。而这种组合臂架又可以分为带柔性拉索式和刚性拉索式两种。1、柔性拉索式。它是采用钢丝绳为拉杆,并借助象鼻架尾部一定几何尺寸形状的曲线,实现变幅过程中货物的水平移动。整个结构自重较轻,但存在结构刚性较差,与象鼻架尾部连接的拉索容易磨损等缺点。以前在中小起重量门式起重机中较多使用,近年来已经逐渐被刚性拉杆式组合臂架所替代。2、刚性拉杆式组合臂架。刚性拉杆式组合臂架,是由象鼻架、刚性拉杆以及臂架三部分通过铰轴组合而成,并与机架拼成四连杆机构,以实现变幅过程中货物的水平移动。

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